小型液壓站在運行過程中，其壓力瞬間下降的話，則可能是活塞桿方面出現(xiàn)了問題，使得油缸的推出壓力大于拉回壓力，從而使得壓力瞬間下降。
液壓站液壓系統(tǒng)油溫過高的話，則可以從兩個方面著手來進(jìn)行分析，其具體是為：
機械方面，主要是在系統(tǒng)、操作、部件、流量和環(huán)境上，有可能是系統(tǒng)設(shè)計有缺陷、操作不當(dāng)、流量偏低、部件堵塞以及環(huán)境溫度偏高等，還有可能是液壓站工作時間過長了。
液壓油方面，有可能是液壓油的粘度過高，或是其熱容過高所導(dǎo)致的。
這時應(yīng)對活塞桿進(jìn)行檢查，排除其的故障問題。
利用氣液活塞上下端面積差，獲得高壓流體輸出，活塞的驅(qū)動氣體端為低壓大面積。
另一液體活塞因面積小而獲得高壓。
液體輸出壓力取決于活塞兩端面積比和驅(qū)動氣體的壓力值。
電機帶動油泵轉(zhuǎn)動，泵從油箱中吸油供油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓站的壓力能，液壓油通過集成塊(或閥組合)實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢。
標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)穩(wěn)定、使用、保養(yǎng)簡易;數(shù)控高低壓液壓控制系統(tǒng),節(jié)能環(huán)保設(shè)計省油省電;低油溫、提升機械性能。
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